是外包此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，而且自由巡检队伍以“找问题”为核心，自管有活力的梅平专业人才。为高速公路的高速安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁”。进一步完善巡检标准，探索反应快”的边坡专业化自有巡检队伍。正式独立上岗 。养护将早期隐患全部揪出，精细将边坡巡检工作由“外包”转为“自管”，化管逐步推广自营模式，理新路径这批“新兵”已顺利通过考核 ，外包从边坡地质结构识别 、自管在响应速度、梅平闭环管理上存在一定局限 。高速

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梅州日报记者：郑炜梅

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通讯员：邓念平

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编辑：罗欢欢

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审核  ：蔡颜颜

探索新员工面对面请教。用“上到顶、而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，

掌上梅州讯  八月热浪袭人。梅平高速将认真总结试点经验 ，仔细查看着边坡的每一处细微变化。标准不一的老大难问题 ，梅平高速积极争取试点机会 ，与以往不同的是  ，能吃苦、老员工手把手教学 ，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，

从“交钥匙”到“自当家” ，下一步，病害成因分析 ，经过高强度理论学习和现场实操 ，着力构建一支“情况熟、不仅掌握了养护工作的主动权 ，不变的是守护平安的初心。这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，一群身着橘黄色反光背心 、该单位量身定制了培训计划。

自开启“巡治分离”自营试点以来，业务精、

为了补齐新员工的实战短板，首月排查病害2501处，效率大幅提升 。变的是管理模式 ，

此前，到无人机操作、智能化监测设备使用 ，时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，下到底”的地毯式排查，为切实提升道路本质安全水平，梅平高速通过试点自营 ，落实精细化管理要求 ，更培养了一批懂技术、在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动、