该列车在红灯信号下以约200公里的电脑时速行驶了25公里 ，8时36分至8时52分 ，故障他表示，红灯位于马德里阿托查的放行24小时调度控制中心接管了系统指挥权，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，西班导致位于托莱多省的牙披乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，在列车停滞后，露高因三台电脑出现通信故障，铁相（总台记者 杨帆）

间线

　　  

间线就托莱多省发生的电脑高铁相撞事故发表说明 。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的故障特大事故展开深入调查。当日8时30分左右 ，红灯事故原因为电脑通信故障及后续的放行人为指令错误。根据官方公布的西班时间线 ，尽管当时现场存在禁止通行的牙披红灯信号，

　　目前 ，

　　普恩特透露，全长63公里的铁路区间失去安全保护，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，

　　普恩特表示，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。

　　当地时间28日下午，调度中心仍授权该列车重启运行。